El transporte por carretera es un gran negocio en Estados Unidos, con camiones cargados de mercancías que cruzan constantemente el país, y no es raro preguntarse quién es responsable del mantenimiento de los camiones y otros vehículos comerciales.
La respuesta se encuentra dentro de un complejo conjunto de regulaciones de seguridad de vehículos y normas de seguridad diseñadas para regular los camiones comerciales y empresas de transporte por carretera a través de un programa de inspección sistemática para evitar operaciones inseguras que pueden resultar en la necesidad de un Abogado de accidentes de camiones en Fort Lee si usted está en un accidente que es causado por el mantenimiento inadecuado de vehículos comerciales en violación de estas regulaciones.
Fundamento jurídico del mantenimiento de camiones
La industria El sector del transporte por carretera está regulado por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), además de por los organismos estatales pertinentes en virtud de la legislación estatal.
Las directrices de la FMCSA exigen que los transportistas comerciales realicen regularmente inspecciones de vehículos, inspecciones de frenos, comprobaciones de motores y otras inspecciones periódicas, y que lleven a cabo cualquier mantenimiento de camiones necesario si hay algún problema mecánico o si algún componente del camión necesita reparaciones de vehículos comerciales.
Además, las normativas de mantenimiento de vehículos comerciales también exigen que las empresas de transporte lleven a cabo la formación de los conductores de camiones en relación con la inspección previa al viaje, la inspección posterior al viaje, la inspección de la carga y los protocolos de seguridad de mantenimiento para garantizar que no se utilicen vehículos inseguros.
La FMCSA también impone varios requisitos de mantenimiento de registros, como la identificación del vehículo, un programa de mantenimiento del camión, un registro de cualquier trabajo de reparación realizado e informes de inspección del DOT federal.
El propósito de estas regulaciones de mantenimiento preventivo es promover la seguridad de los camiones para los conductores y el público en lo que respecta a las cuestiones de mantenimiento. Las infracciones de los requisitos de mantenimiento de la FMCSA durante las auditorías de seguridad pueden dar lugar a una reducción de la puntuación del Sistema de Medición de Seguridad (SMS) de un transportista, como la falta de mantenimiento de un registro de mantenimiento del DOT, lo que puede dar lugar a sanciones y otras consecuencias debido a un rendimiento de seguridad inadecuado.
¿Quién es responsable del mantenimiento inadecuado de los camiones?
Aunque las empresas de transporte y sus propietarios son en última instancia los principales responsables del mantenimiento de los camiones, hay muchas partes que pueden ser responsables de un programa inadecuado de mantenimiento de camiones, entre ellas:
- Empresa de transporte - La normativa federal exige que las empresas de transporte por carretera y sus propietarios sean responsables del mantenimiento de la flota de los vehículos de la empresa y de su cumplimiento por parte del DOT de toda la normativa pertinente, como los requisitos de inspección anual de la FMCSA y los requisitos de mantenimiento de registros de la FMCSA.
- Propietario/operador - Si un camión es propiedad y es operado por la misma persona, dicha persona es responsable de todo el mantenimiento del camión del propietario-operador y responsable de todo el cumplimiento normativo, incluyendo una inspección del vehículo FMCSA, inspección USDOT y reparación del camión DOT.
- Conductores - Las responsabilidades de los conductores de camiones empleados por un transportista comercial incluyen comprobaciones antes y después del viaje con informes de inspección en carretera para garantizar que el camión es seguro para la operación. Los conductores tienen la obligación de informar a la empresa de cualquier defecto del vehículo que encuentren en los informes de inspección del vehículo del conductor y pueden estar sujetos a una revisión de cumplimiento.
- Proveedores de mantenimiento - Las empresas externas contratadas para el mantenimiento de camiones comerciales están obligadas a cumplir las mismas normas de responsabilidad en el mantenimiento de vehículos pesados que una empresa de camiones y podrían ser parcialmente culpable de un accidente de camión si son negligentes.
- Fabricantes - Los fabricantes de vehículos y piezas pueden ser considerados responsables de los accidentes relacionados con el mantenimiento del vehículo si han contribuido al fallo de mantenimiento.
Problemas comunes relacionados con el mantenimiento
Los vehículos comerciales pueden tener muchos problemas relacionados con el mantenimiento que pueden provocar accidentes de camión. Los problemas más comunes relacionados con un mantenimiento inadecuado incluyen:
- Problemas con los neumáticos - Los neumáticos de camión están sometidos a un desgaste importante debido al número de kilómetros recorridos y al peso del camión, lo que puede provocar desgaste, reventones y pérdida de presión, todo lo cual puede ser perjudicial para la seguridad del vehículo.
- Problemas de frenos - Los frenos pueden desgastarse, perder líquido y tener otros problemas, especialmente cuando se transportan cargas pesadas, lo que puede provocar un fallo de los frenos.
- Problemas del motor - El rendimiento del vehículo puede verse afectado por el sobrecalentamiento, las fugas de aceite y el desgaste de los componentes. Estos problemas pueden provocar averías en el vehículo o fallos en el motor.
- Problemas del sistema eléctrico - las baterías agotadas, los fallos del alternador y los problemas de cableado pueden provocar averías y posibles problemas de seguridad vial.
- Problemas de suspensión - Los sistemas de suspensión pueden desgastarse y causar problemas que pueden afectar a la maniobrabilidad y estabilidad de un camión, pudiendo ser mortal un fallo en las responsabilidades de mantenimiento del camión.
Tipos de responsabilidades de mantenimiento de camiones
Las empresas, los conductores y los gestores de flotas tienen muchas responsabilidades de mantenimiento para que los camiones funcionen correctamente y cumplan la normativa de transporte por carretera. Algunas de las responsabilidades de mantenimiento más comunes son:
- Inspecciones periódicas: se requieren inspecciones anuales exhaustivas por parte de un profesional con las cualificaciones de inspector adecuadas, pero las responsabilidades de los conductores de camiones también incluyen comprobaciones diarias de la presión de los neumáticos y comprobaciones de piezas y accesorios. Los requisitos de inspección de remolques de la FMCSA también exigen que se inspeccione el remolque.
- Mantenimiento preventivo: puede incluir el trabajo realizado por el equipo de mantenimiento en el marco de un programa de mantenimiento de vehículos, como cambios periódicos de aceite y líquidos, revisiones de frenos, rotaciones de neumáticos, mantenimiento del motor y otras comprobaciones realizadas para garantizar la seguridad de la flota. Es obligatorio registrar un programa de mantenimiento de vehículos comerciales o un programa de mantenimiento de camiones.
- Mantenimiento correctivo: se trata del mantenimiento para reparar problemas de funcionamiento del vehículo, como fugas, componentes desgastados, problemas del motor y la transmisión, etc., utilizando los procedimientos de mantenimiento adecuados. Las empresas están obligadas a mantener registros detallados de todas las inspecciones, reparaciones y mantenimiento de los vehículos.
Cómo gestionar un litigio de mantenimiento
Puede haber disputas de mantenimiento entre varias partes, por ejemplo, si un problema era responsabilidad de la empresa o una de las tareas de mantenimiento del camionero. Suelen producirse cuando sucede algo malo, como un accidente, se produce un problema de seguridad vial o se descubren infracciones de seguridad durante una inspección de mantenimiento del vehículo.
Si sufre un accidente en el que está implicado un camión o es un camionero en litigio, si no se llega rápidamente a una resolución informal, contratar a un abogado es la mejor manera de gestionar un litigio de mantenimiento.
Los abogados conocen los errores a evitar después de un accidente de camión y pueden investigar y ayudar a determinar la responsabilidad por accidentes de camiones debido a un mantenimiento negligente y conseguir que a través del proceso de reclamación de accidente de camión.
Cómo puede ayudarle un abogado con experiencia
Si ha sufrido un accidente de camión o está en una disputa de mantenimiento de camiones en curso, un abogado con experiencia puede ayudarle de muchas maneras. Por un lado, conocen los requisitos de mantenimiento que los transportistas están legalmente obligados a cumplir con los camiones de mantenimiento y pueden negociar un acuerdo con la gestión de flotas o una compañía de seguros.
Y si necesita entablar un litigio, un abogado puede asegurarse de que la demanda se presente a tiempo y representarle ante el tribunal durante todo el caso. Omni Injury & Accident Law ofrece una representación integral a los que se ocupan de accidente de transporte por carretera y las cuestiones de prevención de accidentes y perseguirá enérgicamente cualquier compensación que usted tiene derecho.